«Око за око»: Иран возобновил «танкерную войну»

Иран возобновил практику захвата танкеров недружественных стран в ответ на незаконные вторжения и захваты судов, перевозящих иранские углеводороды

Накануне многие западные издания вышли с тревожными заголовками о том, что Иран дескать восстановил практику захвата нефтеналивных судов «под незаконными предлогами» и вновь атаковал танкер, проходивший через Ормузский пролив. Лет этак пять назад, услышав что-то подобное, мы точно бы подумали, что иранцы явно перегнули палку и нарываются на крупные неприятности. 

Но теперь, после нескольких захватов российских судов и развернутого странами НАТО государственного пиратства на Балтике, эта информация воспринимается уже совсем по-другому. Прежде всего потому, что все предыдущие захваты иранцами оказывались ответными действиями на американский и европейский морской беспредел. Западные военно-морские силы по всему миру вылавливают иранские «теневые танкеры» уже много лет, арестовывая и конфискуя груз лишь на основании собственных санкций, ничтожных с точки зрения международных законов.

Такие захваты начались ещё в 2018 году, когда Трамп в предыдущую каденцию вышел из «Ядерной сделки» и объявил о новом витке санкционной активности против Тегерана, включавшей запрет на торговлю персидской нефтью. После нескольких захватов танкеров и конфискации иранской нефти, которые на американском политическом новоязе называли «кампанией максимального давления», персы более года искали справедливости в международных судах, и естественно, ничего не нашли. 

И тогда они, что называется, пошли ва-банк. В течение месяца группами спецназа КСИР были захвачены танкеры Front Altair, принадлежащий норвежской компании, и японский Kokuka Courageous. Оба они обслуживали интересы ОАЭ, у которых с Тегераном давние территориальные и идеологические споры. Несмотря на воинственные ритуальные действия США в близких в Ирану водах, там продолжали грозить всем западным судам, идущим из Персидского залива и везущим эмиратскую нефть. 

Именно тогда по личному приказу генерала Касема Сулеймани был сбит американский беспилотный разведчик MQ-4C Triton, стоимостью в 240 млн долларов. Как это не странно, потеря морской версии «Глобального ястреба» остановила американцев. Но лишь на время. Следующая администрация тоже вовсю применяла захваты иранской нефти. Последний нашумевший случай произошел с танкером St. Nikolas. Американцы конфисковали его на незаконных основаниях в апреле 2023 года, когда он носил название «Суэцкий раджа», а Иран вернул посредством силовой акции в январе 2024.

Так что нынешний скандал с захватом танкера «Talara», случившийся 14 ноября 2025 года, скорее всего, имеет точно такую же подноготную и почти наверняка является ответным действием на очередное американское своеволие и произвол. Просто всплывет это несколько позже. И хотя наверняка ещё какое-то время будет бушевать международный скандал, где персов будут выставлять крайними, крайне велика вероятность того, что они совершали ответные действия и просто не собираются быть мальчиками для битья. 

Яндекс-дзен канал «Дневники Зеленого края» (https://dzen.ru/id/5cbc1d66621b6d00b28aefbd)

15.11.2025

Адрес материала: https://dzen.ru/b/aReBHMq4KmWzmw25