Иван Кожедуб против «Зелёных сердец»
Нашему прославленному асу - 105 лет. Какой свой бой он считал самым жарким в ходе Великой Отечественной Войны?
Любопытно, что сам Иван Никитович Кожедуб, трижды Герой Советского Союза, маршал авиации и прославленный ас Великой Отечественной (из этих званий можно целую статью составить), называл базовой основой своих успехов в воздушных схватках... рисование. Любовь к изобразительному искусству он унаследовал у матери, и всегда повторял, что глазомер, зрительную память и наблюдательность, столь необходимые в работе летчика-истребителя, он выработал в ходе занятий живописью ещё в раннем возрасте. Ещё одним важным аспектом его развития как лётчика, стала прекрасная физическая подготовка. С юности будущий ас тягал двухпудовые гири и был очень скоординированным человеком с превосходной реакцией. Этот набор качеств и буквально фанатичная любовь к авиации сделали его первоклассным летчиком, а тактическое видение, смекалка и бесстрашие даны ему были свыше. А ещё - удача. Иван Никитович за свою карьеру ни разу не был сбит, хотя порой возвращался на родные аэродромы, что называется, на добром слове. Впрочем здесь пилотский фарт и профессионализм шли рука об руку. Именно набор этих качеств и помог Кожедубу выйти живым из одной из самых жарких схваток в его насыщенной рискованными эпизодами биографии.
Во второй половине сентября 1944 года началась Рижская операция. Германское командование, в духе своей традиционной оборонной доктрины того времени , попыталось превратить латвийские города в крепости-фестунги, а сдерживать победоносное наступление Красной Армии на дальних подступах предполагалось с помощью авиации. Командование Люфваффе группы армий «Север» получило дополнительные силы, в виде одной из новых модификаций истребителя-бомбардировщика Фокке-Вульф FW 190. Этим самолетам предстояло размбомбить мосты на реках, а их охрана препоручалась группе немецких асов-»специалистов» из Jagdgeschwader 54 «Grünherz» и других элитных эскадрилий Люфтваффе. Главной воздушной битвой Рижской операции стала серия схваток у ключевого моста через реку Седа в районе Драксты. В небе у безвестной переправы встретились дюжина германских асов, хоть и не топового уровня, но очень серьезных профи, и десять советских летчиков, которых Иван Кожедуб собрал по всему Северо-западному фронту.
В первом же необычайно жарком бою, Кожедуб сбил два «фоккера» и пытался найти своего ведомого, когда на него напали две тройки FW-190 уже без всяких бомб. Судя по опознавательным и дополнительным тактическим знакам, это и были грозные «зеленые сердца», которые конечно усмотрели в одиночном Ла-7 прекрасный повод легко повысить свой снайперский счет. Но не прошло и нескольких минут после начала рандеву, как приоритеты явно сменились. «Лавочкин» не только превосходно маневрировал, но и огрызался так, что немцы вынуждены были рассыпаться и пытались его гонять кто во что горазд. Получилось не очень. Сначала упал один из «Фокке-Вульфов», потом вышел из боя без боя второй. Но ближе всех к цели оказался третий, который набрал высоту, и хотел атаковать Ла-7 Кожедуба сверху. Тогда и помогли нашему асу его «художественный» глазомер и природное хладнокровие. Он буквально на исходе боезапаса открыл огонь из своих 20-мм авиапушек ШВАК на пределе их дальности. Уже изготовившийся к атаке FW-190 слегка задымил и отвалил с боевого курса куда-то в сторону осажденной Риги.
В итоге Кожедуб сбил в том бою три «Фокке-Вульфа», а всего в ходе Рижской операции 8 машин врага, три из которых принадлежали тем самым «специалистам». Его снайперский счет насчитывает 64 вражеских самолета, хотя многие свои победы, как и было принято, он отдавал ведомым. Но бои на подступах к Риге Иван Никитович всегда вспоминал, как самые опасные и рискованные в своей карьере.
Яндекс-дзен канал
«Дневники Зеленого края» (https://dzen.ru/id/5cbc1d66621b6d00b28aefbd)
08.06.2025
Адрес материала: https://dzen.ru/a/aEUvoalaymyfzjcV